红荔路莲花山公园路段，自行车流量大，可是只要部分设置了自行车道，人车混行，存在很大安全隐患。

  常常路过该路段的小伙伴肯定都知道，本来的人行道路面已非常寒酸，坑坑洼洼等问题层出不穷，假如下雨更是处处积水。

  人行道路面由本来的混凝土路缘石改为黄锈石花岗岩路缘石，还增设了雨水篦子，便利排水。

  全线增设接连、独立的自行车道，并且在设备带以树池为距离，划分出同享自行车停放区。

  改造后的自行车道宽2m，并由透水混凝土铺设而成。车道宽阔了，骑车也变得又稳又舒适，再也用不着跟行人抢道啦。

  为进步我们出行安全性，改造后选用拉丝光面江西金麻与荔枝水洗面黄锈石搭配出突变的水波纹图画，能更好引导行人及自行车量。

  莲花山公园路段将原先的形状标准纷歧，且散布较凌乱的井盖一致成下沉调整检修井盖。